Una, siguraduhing ligtas na nakaparada ang sasakyan at idiskonekta ang negatibong terminal ng baterya upang maiwasan ang aksidenteng pagkakakonekta ng circuit. Maghanda ng mga wrenches, screwdriver at timing tool.
Maghanap ng mga timing mark, na kadalasang matatagpuan sa engine timing chain o belt, at maaari ding nasa crankshaft pulley, camshaft pulley at iba pang bahagi. Pagkatapos, depende sa modelo ng sasakyan at layout ng engine, maaaring kailanganin mong tanggalin ang fan belt, water pump belt, timing cover, atbp. upang malinaw na obserbahan ang mga bahagi ng timing.
Gamitin ang timing tool upang mahanap upang matukoy kung ang timing ay tumpak. Kung hindi, kailangan itong ayusin. Para sa timing chain, ayusin ang chain tensioner; kung ito ay timing belt, paluwagin ang tensioner at muling i-install ang belt upang ihanay ito sa timing mark.
I-install ang mga tinanggal na bahagi at kumpirmahin na ang lahat ng mga turnilyo at nuts ay mahigpit sa tinukoy na metalikang kuwintas. Panghuli, muling ikonekta ang negatibong terminal ng baterya, simulan ang makina upang obserbahan ang katayuan ng pagpapatakbo nito, at gamitin ang diagnostic tool upang suriin ang mga nauugnay na parameter upang matiyak na ang timing ay na-adjust nang tama.
Sa panahon ng proseso ng pagsasaayos, ang mga sumusunod na teknikal na punto ay dapat tandaan: Una, paglilinis ng trabaho. Ang lugar sa paligid ng mga bahagi ng timing ay kailangang linisin bago ayusin; pangalawa, markahan ang katumpakan ng pagkakahanay. Dapat na tumpak ang pagkakahanay ng timing mark; pangatlo, gumamit ng mga espesyal na tool sa timing at tiyaking nasa mabuting kondisyon sa pagtatrabaho ang mga ito; ikaapat, kontrolin ang tensyon ng timing chain o belt; ikalima, gumawa ng mga pagsasaayos alinsunod sa manwal sa pagpapanatili at teknikal na mga detalye ng tagagawa ng sasakyan.