Iba't ibang katangian.
1. Crankshaft: Ito ang pinakamahalagang sangkap sa makina.
2. Camshaft: Ito ay isang bahagi sa piston engine.
Iba't ibang prinsipyo.
1. Crankshaft: Ang crankshaft ay napapailalim sa pinagsamang epekto ng centrifugal force ng umiikot na masa, ang pana-panahong pagbabago ng gas inertia force at ang reciprocating inertia force, na ginagawang napapailalim ang crankshaft sa bending at torsional load.
2. Camshaft: Napakataas pa rin ng bilis nito. Ang camshaft ay karaniwang pineke mula sa mataas na-kalidad na carbon steel o alloy steel, at maaari ding i-cast mula sa alloy na cast iron o ductile iron. Ang journal at cam working surface ay pinakintab pagkatapos ng heat treatment.
Iba't ibang function.
1. Crankshaft: Dinadala nito ang puwersang ipinadala mula sa connecting rod, at ginagawa itong torque output sa pamamagitan ng crankshaft at nagtutulak sa iba pang mga accessories sa engine upang gumana.
2. Camshaft: Kinokontrol ang pagbubukas at pagsasara ng balbula. Bagama't ang camshaft ay umiikot sa kalahati ng bilis ng crankshaft sa isang four-stroke engine (sa isang two-stroke engine ay umiikot ito sa parehong bilis ng crankshaft), karaniwan pa rin itong napakabilis at kailangang makatiis ng maraming torque.