Ang mekanismo ng kontrol sa pagpipiloto ay pangunahing binubuo ng manibela, manibela, manibela, manibela, manibela, manibela, manibela, manibela, manibela, manibela, manibela, manibela, manibela, integral steering gear, manibela, manibela, manibela, at iba pa. ang puwersang inilapat ng driver sa manibela sa manibela.
Ang steering gear ay isang mekanismo na nagko-convert sa pag-ikot ng manibela sa swing ng steering rocker arm o ang linear reciprocating motion ng rack shaft, at pinalalakas ang steering control force. Ang function ng steering gear ay ang naaangkop na pagbabago sa steering torque at steering angle mula sa steering wheel (pangunahin ang deceleration at torque increase), at pagkatapos ay i-output ito sa steering tie rod mechanism, upang ang kotse ay lumiko, kaya ang steering gear ay mahalagang isang deceleration transmission device.
Ang mekanismo ng steering transmission ay pangunahing binubuo ng isang de-koryenteng motor, isang steering shaft, isang steering gear, isang steering rack, atbp. Ang steering transmission mechanism ay isang mekanismo na nagpapadala ng puwersa at paggalaw na output ng steering gear sa mga gulong, at nagiging sanhi ng kaliwa at kanang mga gulong na lumihis ayon sa isang tiyak na relasyon. Ang pag-andar ng mekanismo ng steering transmission ay ang pagpapadala ng puwersa at paggalaw na output ng steering gear sa mga steering knuckle sa magkabilang panig ng steering axle, upang ang mga manibela sa magkabilang panig ay mapalihis, at ang mga anggulo ng pagpapalihis ng dalawang manibela ay nagbabago ayon sa isang tiyak na ugnayan upang matiyak na ang kamag-anak na dumulas sa pagitan ng mga gulong at ang lupa ay kasing liit hangga't maaari.
Ang steering system ay isang serye ng mga device na ginagamit upang baguhin o mapanatili ang direksyon ng pagmamaneho ng kotse o pabalik na direksyon, iyon ay, upang kontrolin ang direksyon ng kotse ayon sa kagustuhan ng driver, na mahalaga sa kaligtasan ng pagmamaneho ng kotse.